بایگانی ماهیانه: سپتامبر 2013

مهمترین اولویت‌های توسعه بخش معدن در آینده

به گزارش معدن۲۴ به نقل از شاتا، «سید جعفر سرقینی»، در مراسمی با حضور کارکنان معاونت امور معادن وزارت صنعت، معدن و تجارت، با بیان اینکه باید راه را برای توسعه بخش معدن هموار کرد، گفت: به رغم اینکه فضای کسب و کار طی سال‌های اخیر چندان مطلوب نبوده است، اما اقدامات بزرگی در زمینه توسعه حوزه معدن انجام شده است.

معدن به حاشیه نمی‌رود

وی در بخش دیگری از سخنانش به ادغام وزارت معادن و فلزات و صنایع هم اشاره کرد و گفت: در آن زمان برای اینکه بخش معدن بعد از ادغام به حاشیه نرود اقدام به تاسیس سازمان توسعه معادن کردیم. از همین رو بعد از ادغام وزارت صنایع و معادن و بازرگانی برای اینکه بخش معدن به حاشیه نرود با کمک اهالی معدن باید یک اقدام عملی جدی انجام دهیم.

سرقینی ادامه داد: این اقدام عملی باید پس از بررسی‌های لازم و با کمک همه اهالی بخش معدن صورت بگیرد و خوشبختانه وزیر صنعت،‌ معدن و تجارت هم برای این منظور اعلام آمادگی کرده است.

وی بابیان اینکه سهم معدن از تولید ناخالص ملی باید افزایش پیدا کند، تصریح کرد: با یک برنامه ریزی مناسب برای کاهش هرچه بیشتر صادارت محصولات معدنی به صورت خام یا با ارزش افزوده پایین، خواهیم توانست سهم بخش معدن از تولید ناخالص داخلی را به میزان قابل توجهی افزایش دهیم.

کارهای بزرگ دست خصوصی‌ها

معاون معدنی وزیر صنعت، معدن وتجارت با اشاره به اینکه از توسعه فعالیت‌ بخش خصوصی در معادن و صنایع معدنی به صورت جدی حمایت خواهد کرد، اظهار داشت: بخش خصوصی هنوز کارهای بزرگ معدنی را در کشور شروع نکرده است. باید حمایت کنیم خصوصی‌ها نیز در بخش معدن دست بکارهای بزرگ بزنند.

وی افزود: در بحث حاکمیتی باید طرحی را ارایه کنیم، تا توازن کافی در بخش‌های مختلف زنجیره تولید محصولات معدنی به خصوص فولاد ایجاد شود.

وی ابراز امیدواری کرد با تعریف سازو کاری مناسب زمینه حضور شرکت‌های بزرگ خارجی در بخش معدن کشور فراهم شود، خاطرنشان کرد: شرکت‌های بزرگ داخلی و خارجی از اکتشاف معادن گرفته تا فرآوری محصولات معدنی می‌توانند به توسعه معادن کشور کمک کنند.

این مقام مسوول در پایان سخنانش از زحمات جعفری در زمان تصدی این پست تقدیر و برای وی در مسوولیت جدید آرزوی موفقیت کرد.

معدن، حرکت، توسعه

در ادامه این مراسم «وجیه الله جعفری» معاون سابق امور معادن و صنایع معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت هم ضمن قدردانی از تلا‌ش‌ کلیه فعالان بخش معدن در سال‌های اخیر گفت: در این سال‌ها همواره تلاش کردیم بستر حرکتی ما در بخش معدن یک بستر توسعه ای‌ باشد، چراکه عقیده داریم بخش معدن اهمیت فراوانی دارد و می تواند نقش زیادی درتوسعه اقتصاد ملی ایفا کند.

وی با بیان اینکه طی این سال‌ها، اقدامات فراوانی صورت گرفته است، تاکید کرد: البته کارهای فروانی هم باقی مانده که باید انجام شود تا بخش معدن به جایگاه واقعی خود در اقتصادکشور دست پیدا کند.

جعفری در پایان از وزرای سابق و جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت تقدیر و تشکر کرد و گفت: در این سال‌ها اگرچه سختی‌های فراوانی در مسیر توسعه بخش معدن کشیده‌ایم، اما دستیابی به هر موفقیتی در این بخش مسیر نمی‌شد مگر با همکاری و حرکت جمعی مجموعه همکاران ستادی، بخش خصوصی، بخش تخصصی و نهادهایی همچون خانه معدن که همواره درکنار تصمیم سازان و تصمیم‌گیران بخش معدن بوده‌اند.

صادرات سنگ آهن را فرصت ببینیم نه تهدید

مهندس سجاد غرقی؛ مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت متما و صاحب نظر در مسایل کلان بخش معدن معتقد است، نباید تولید و صادرات سنگ آهن را به شکل تهدید اقتصادی و به اصطلاح خام فروشی دید چراکه این بخش ارزش افزوده زیادی دارد و هدف دولت نیز توجه به چنین بخشهایی است.

آنچه در ادامه می خوانید مشروح گفتگو با این فعال بخش معدن است:

صادرات سنگ آهن در ایران اکنون با چه مشکلاتی روبرو است؟

عمده مشکلات موجود در این بخش را می توان در دو حوزه سیاست گذاری و مشکلات حوزه اجرا دسته بندی کرد. در حوزه سیاست گذاری های صادراتی، ما از طرفی با نیاز کشور به ورود ارز خارجی و تشویق تولیدکننده ها به فعالیت هرچه بیشتر در حوزه صادرات مواجه هستیم و از طرف دیگر هر روز زمزمه هایی می شنویم مبنی بر وضع عوارض صادراتی یا جلوگیری از صادرات سنگ آهن. وجود چنین ابهامی در حوزه سیاست های رسمی، دورنمای صنعت تولید و صادرات سنگ آهن را غیر شفاف کرده است.

از طرف دیگر در حوزه انجام عملیات صادراتی همانطور که می دانید ما با مشکلات جدی از قبیل ضعف ناوگان حمل و نقل زمینی و ریلی داخلی جهت انتقال محموله ها از معادن به بنادر، قواعد دست و پاگیر گمرکی در بنادر و نیز مشکلات ناشی از تحریم های بین المللی مواجه هستیم. تحریم ها علاوه بر دشوار ساختن امر نقل و انتقال وجه معاملات، با ایجاد اختلال در حوزه حمل و نقل دریایی کشور نیز باعث “افزایش چشمگیر هزینه ها در حمل و نقل زمینی”و دریایی شده اند. مجموع این عوامل خسارات زیادی را بر صادرکنندگان تحمیل کرده است.

تا چه اندازه به صادرات هر چه بیشتر سنگ آهن فرآوری شده به خارج از کشور معتقد هستید؟

می دانید که سهم تولید و صادرات مواد معدنی در تولید ناخالص ملی کشور ما در مقایسه با استانداردهای موجود پایین است و این مساله در تحقیق انجام شده در سال ۱۳۸۸ ایمیدرو ذکر شده است. با این حال بررسی ها در مورد لزوم یا عدم لزوم صادرات همواره باید اقتصادی بودن همه حلقه های زنجیره ارزش یک فعالیت را در بر بگیرند. چرا که در هر حلقه فعالین مختلفی حضور داشته و به امر تولید اشتغال دارند. به همین دلیل با بررسی های انجام شده نخست به دلیل ارزش افزوده ایجاد شده در بخش تولید و صادرات در حوزه سنگ آهن و سپس به دلیل ناتوانی مجتمع های صنعتی بالادستی در کشور برای جذب سنگ آهن تولید شده در کوتاه مدت و میان مدت به قیمت اقتصادی، به نظر می آید صادرات سنگ آهن راهی مناسب و ناگزیر جهت انباشت سرمایه و چرخاندن هرچه کاراتر چرخ تولید معدنی در کشور باشد.

نظر شما درباره خام فروشی در بخش معدن چیست؟

بیایید در ابتدا کمی در مورد این واژه درنگ کنیم. “خام فروشی” به نظر من اصطلاحی است که از طرف گروهی از فعالین حوزه‏ی فولاد رواج پیدا کرده است. چرا که اگر بحث بر سر تحقق ارزش افزوده بیشتر در یک زنجیره و رونق اقتصاد کشور است آنگاه نیاز است که دقیق تر در این باره صحبت کنیم. نمی توان در مورد گروهی از تولیدکنندگان خصوصی در حوزه ای از تولید معدنی که طبق آمارهای موجود جهانی جزء اقتصادی ترین کسب و کارهای موجود است با بیان واژگانی چون “خام فروشی” ادعا کرد، که شما مانع از کسب صرفه اقتصادی بیشتر در حلقه های بالادستی زنجیره ارزش آن هم به دست گروه دیگری از فعالان بخش خصوصی شده اید. ارزش اقتصادی محصول تولید شده در هریک از حوزه های تولید را باید بر اساس هزینه های روز در بازار آزاد محاسبه کرده و آنگاه با یکدیگر مقایسه کرد. در چنین مقایسه ای افزایش تولید و صادرات سنگ آهن در وضعیت فعلی کشور امری ضروری و به مراتب اقتصادی تر از تولید فولاد خواهد بود.

نظر شما درباره تعرفه احتمالی صادرات سنگ آهن چیست؟

فکر می کنم اگر دولت بپذیرد که تولید و صادرات سنگ آهن یک فرصت و نه یک تهدید است آنگاه بتوان جواب روشن تری به این سوال داد. چرا که در آن صورت هدایت سرمایه ها به سمت فعالیت های معدنی همچون یک اولویت رخ نموده و سیاست گذاری ها نیز متناسب با آن انجام خواهد شد. شما می دانید که در حوزه فعالیت های معدنی به دلیل طبیعت “سرمایه بر” و بلند مدت این کار، منابع حاصل از صادرات سنگ آهن به طور ناگزیر به خود معادن برخواهد گشت و با افزایش سرمایه گذاری و تولید معدنی لاجرم اشتغال و رونق منطقه ای نیز به دنبال آن خواهد آمد. می بینید که عوارضی که قرار است صرف افزایش رفاه عامه شود با هدایت و تسهیل جریان سرمایه در معادن بدون نیاز به وضع قوانین و مقررات اضافی خود به خود رفاه را از پی آورده است.

طرف های چینی از بدقولی و ناهماهنگی تجار سنگ آهن ایران گلایه می کنند، راه حل را در چه می دانید؟

صنعت تولید و صادرات سنگ آهن در مجموع صنعتی نوپا است و به همین خاطر رفتار حرفه ای هنوز در بازار آن نهادینه نشده است. اما خوشبختانه در یکی دو سال اخیر با افزایش تجربه فعالان بخش خصوصی و نیز ایجاد تشکل هایی چون انجمن تولیدکنندگان و صادرکنندگان سنگ آهن ایران رفته رفته استانداردهای معاملاتی و رفتاری این حوزه نیز در حال شکل گرفتن است. شاید بیش از هر زمان دیگری حالا زمان آن باشد که سنگ آهن ایران بتواند خود را به عنوان یک نام تجاری معتبر مطرح ساخته و از منافع آن بهره مند شود. به هرحال در فضای تجاری فعلی و افزایش ریسک معاملاتی با ایران سبب کاهش قیمت سنگ آهن صادراتی ایران شده است. به همین خاطر تشکل یابی فعالین این حوزه، تنها پاسخی به دغدغه های طرف های خارجی که اولویتی اقتصادی و ملی است.

افزایش ۱۲۰ درصدی کرایه حمل محموله‌های معدنی

معدنکاران استان زنجان در نخستین نشست و رایزنی برای حل و فصل مشکلات حمل خود و در راستای کاهش کرایه حمل زمینی، در جایگزینی حمل ریلی بار به جای حمل زمینی و نیز تاسیس کنسرسیوم اختصاصی حمل زمینی به توافق رسیدند.

به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا، در این نشست معدنکاران حاضر نسبت به افزایش بی‌رویه کرایه‌های حمل بار تا ۱۲۰ درصد اعتراض و عنوان کردند که عدم نظارت کافی ارگان‌های دولتی ذیربط باعث افزایش نرخ این خدمات شده است.

بیات، نماینده شرکت زرین معادن آسیا در این خصوص گفت: بحران حمل زمینی محموله‌های معدنی به بنادر باعث توقف عملیات ارسال ماده معدنی از زنجان شده که این روند موجب تعطیلی یا در آستانه تعطیل قرارگرفتن واحدها را محتمل کرده است.

در همین باره مهذب عنوان کرد که افزایش نرخ کرایه حمل در بارگیری سنگ آهن باعث کاهش تولید در این معادن شده است و این موضوع خطر تعدیل نیرو در معادن و افزایش بیکاری در استان زنجان را محتمل می‌سازد.

در همین راستا معدن کاران حاضر در جلسه به توافق رسیدند که جهت کاهش پلکانی کرایه‌های حمل زمینی از نرخ‌شکنی پرهیز کنند و اجازه سوءاستفاده به شرکت‌های حمل بار را ندهند.

یوسفی، نماینده شرکت کوشش پرشیا نیز در راستای حل مشکلات حمل و نقل زمینی پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم اختصاصی برای حمل زمینی محموله‌های سنگ آهن توسط فعالان این صنعت را داد.

یوسفی گفت: معدن کاران سنگ آهن می‌توانند با همکاری بانک‌های ملت و صنعت و معدن کنسرسیوم مستقلی برای حمل زمینی راه‌اندازی کنند و بخشی از حمل زمینی محموله‌های خود را از این طریق انجام دهند.

این پیشنهاد نیز پس از بررسی اولیه مورد تایید حاضرین قرار گرفت و توافق شد که پیگیری‌های جدید در این خصوص صورت گیرد.

مدیرعامل شرکت مجریان توسعه معادن آسیا (متما) در جمع معدنکاران و تولیدکنندگان سنگ آهن استان زنجان پیشنهاد تشکل صنف معدنکاران را در این استان را مطرح کرد که این پیشنهاد مورد استقبال حاضران جلسه قرار گرفت.

سجاد غرقی با اشاره به تعدد معادن فعال و تاثیر بسزای این صنعت در ارزآوری، توسعه و اشتغال استان زنجان عنوان کرد: با وجود تعدد معادن استان زنجان جهت دفاع از حقوق صنفی بنگاه‌های تولیدی تاسیس تشکل صنفی در این استان الزامی است.

وی در ادامه گفت: این تشکل می‌تواند محمل مناسبی برای بررسی مواردی مانند عوارض صادرات، ایجاد شعبه دادگاه ویژه معادن و حقوق دولتی باشد.

آذر گشبنیز درخصوص تاثیرات مثبت این اقدام گفت: استان زنجان از نظر صنعت معدن غنی است و در راستای برنامه‌ریزی و حل مسایل ومشکلات پیشروی فعالان این صنعت، راه‌اندازی صنف معدن داران مفید و مثمرثمر خواهد بود.

در این جلسه همچنین امامی از مذاکرات باشرکت راه‌آهن جهت تجهیز ایستگاه‌های اختصاصی بارگیری سنگ‌آهن خبر داد و گفت: با توجه به مذاکرات مفیدی که با شرکت راه‌آهن انجام شده است، به زودی اولین ایستگاه بارگیری سنگ آهن در استان زنجان مورد بهره‌برداری قرارخواهد گرفت.

وی با یادآوری تجربه مثبت معادن صبانور در استفاده از ناوگان ریلی در ایستگاه ملایر اضافه کرد: بکارگیری حمل و نقل ریلی نقش بسزایی در حل بحران حمل و نقل زمینی در کوتاه مدت و بلند مدت خواهد داشت.